Die von SEH Engineering entwickelte Leichtbau-Elektrohängebahn Skyrail ist im Normalfall – als Zweifachfahrzeug – für Nutzlasten bis 500kg ausgelegt. Doch das System kann trotz gleicher Laufrollen und Schienen auch eine Beladung aufnehmen, die über das genannte Limit hinausgeht. Und zwar mit einem einfachen technischen Kniff, der eine Vervielfachung der Fahrzeuge pro Gehänge beinhaltet: So hat das Unternehmen standardmäßige Skyrail-Versionen im Programm, die mit Vierfach- oder Achtfachfahrzeugen mühelos Lasten von 1.000 bzw. 2.000kg bewältigen. Damit eignet sich die Einschienen-Fördertechnik zum schnellen und flexiblen Transport von E-Auto-Batterien, Karosserien oder voll bestückten Getränkepaletten. Anwendern, die für ihre Intralogistik ein Hängerfördersystem mit noch höherer Zuladungsmöglichkeit benötigen, bietet SEH Engineering die neue Skyrail Max. Als Achtfachfahrzeug befördert die Schwerlastvariante Nutzlasten bis 3.500kg.
