Am Trapo-Messestand auf der Logimat können Fachbesucher:innen vor Ort erleben, wie autonome LKW-Be- und Entladung, intelligente Fördertechnik, mobile Robotik und roboterbasierte (De-)Palettierung als nahtlos verbundenes Gesamtsystem zusammenarbeiten – gesteuert und überwacht über das Trapo Intelligent Management (TIM) als digitales Rückgrat. Herzstück des ersten Prozessschritts auf der Messe ist das Trapo Loading System (TLS). Es kommt für das vollautomatische Be- und Entladen von Palettenreihen an einem Dummy-Aufbau zum Einsatz. Hierbei werden je zwei Palettenreihen mit je drei Paletten entladen und anschließend taktoptimiert und sicher wieder beladen. Vom Dock übernehmen dann Rollen- und Kettenförderer sowie Hub- und Umsetzstationen den weiteren Transport. Sie bilden somit die Brücke zwischen Be- bzw. Entladung, AMR und Roboterzelle. In der dritten Phase ist ein Omron-AMR für den autonomen Transport zwischen definierten Stationen zuständig. Das AMR dockt automatisch an und übernimmt die Paletten im laufenden Takt.
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