Jungheinrich beteiligt sich an Navflex, einem Unternehmen für Physical AI und die Automatisierung des LKW-Be- und Entladens. Ziel ist es, eine autonome Lösung für das Be- und Entladen von LKW zu entwickeln, einer der letzten nicht automatisierten Kernprozesse in der Intralogistik. Die Entwicklung der Lösung erfolgt mit Fokus auf den Anforderungen des europäischen und nordamerikanischen Marktes.
Im neuen Whitepaper von Freudenberg Sealing Technologies dreht sich alles um die Frage: Welche Anforderungen müssen Dichtungen und Dämpfungselemente in…
Software spielt bei Robotern eine zunehmend wichtige Rolle: Bewegungssteuerung, Sicherheitsfunktionen, Diagnostik und Updates hängen heute maßgeblich vom Code ab. Entscheidend…
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Mithilfe des EasyGrinder konnte Minerd & Sons die Lieferzeit von zwei Wochen auf drei Tage verkürzen. Das regionale Stahlservicezentrum in…
MAB Möbel aus der Schweiz hat den Prozess rund um ein vertikales CNC-Bearbeitungszentrum mit Robotern…
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Präzisionsgetriebe stellen hohe Anforderungen an Fertigung und Qualität. Liebherr bietet flexible Lösungen für die Herstellung…
SEW-Eurodrive präsentierte auf der diesjährigen Interpack die OrchestrationSuite – eine webbasierte Plattform, die die Verwaltung…
In der Lebensmittelindustrie müssen empfindliche Produkte schnell, reproduzierbar und hygienisch gehandhabt werden – oft unter…
