Wichtig ist auch die Skalierung. Aus einem ersten Fahrzeug kann später eine größere AMR-Flotte werden. Unterschiedliche AMR-Typen lassen sich in einem gemeinsamen Projekt betreiben und über dieselbe Umgebung steuern. Das System wächst mit dem Standort. Gerade Lager mit 24/7-Betrieb, hoher Flächendichte, häufigen Layoutänderungen und hohen Sicherheitsanforderungen brauchen eine Lösung, die klein starten kann, im Alltag beherrschbar bleibt und später mehr Materialflüsse abdeckt.
ABB AG
-
Fanuc-CTO Robert Koopmann im Interview
Über die Kooperation von Fanuc und Nvidia
Die Zusammenarbeit von Fanuc und Nvidia eröffnet Fabriken, Forschern und KI-Innovatoren weltweit neue Möglichkeiten. Robert Koopmann, Chief Technical Officer bei Fanuc Europe, erklärt im Interview, wie die Kombination…
-
10 Jahre ROBOTIK UND PRODUKTION
2016 zur Hannover Messe fing alles an: Mittlerweile blickt ROBOTIK UND PRODUKTION auf zehn Jahre Bestehen zurück. Ein wichtiger Teil der Berichterstattung sind Produktneuheiten und Anwenderberichte zu verschiedenen…
-
ROI-Potentiale in der automatisierten Kommissionierung
Wo schafft Robotik im Fulfillment wirtschaftlichen Nutzen?
Im E-Commerce-Fulfillment zählt die Kommissionierung zu den kostenintensivsten Prozessen eines Lagers. Sie beansprucht häufig mehr als die Hälfte der gesamten Betriebskosten. Gleichzeitig…


















