Künstliche Intelligenz ersetzt zeitintensives Teachen
Bild: ©Ralf Högel
Mobile Robotik
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Flexibler Familienzuwachs
Auf der Logimat 2023 in Stuttgart präsentiert DS Automotion mehrere neue FTS-Highlights, die unter anderem vollständig VDA5050-ready sind. Dazu gehören das kompakte, modulare Radarm-FTF Lucy, der fahrerlose Mittelgewichts-Gegengewichtsstapler Amadeus Counter…
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Lückenschluss im Info-Fluss
Abschied vom Förderband: Nach dieser Devise haben viele und gerade sehr fortschrittliche Unternehmen ihren Materialfluss neu organisiert. Stationäre Fördertechnik wurde durch mobile und damit flexible Einheiten wie FTF, Routenzüge oder…
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AMR für den Palettentransport
Mit dem Open Shuttle Fork, einem autonomen mobilen Roboter für Palettentransporte, erweitert Knapp jetzt sein Open-Shuttle-Portfolio. Im Gespräch mit Produktmanager Gregor Schubert-Lebernegg, der seit 2012 für die Open Shuttles zuständig…
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Mannlose Nachtschicht
Wenn die Mitarbeiter von Meijer Metal in dem niederländischen Sint Jacobiparochie morgens ihren Arbeitstag beginnen, haben die Schweißroboter die ganze Nacht hindurch produziert. Vier Schweißroboterzellen werden rund um die Uhr…
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Motion-Control-Lösungen für fahrerlose Transportsysteme
Synapticon hat auf der diesjährigen Logimat Motion-Control-Lösungen für FTS und AMR der zweiten Generation präsentiert.
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Sinnesreise mit AGV-Getrieben
Das neue Gastronomie-Event Eatrenalin im Europa-Park soll nicht nur mit einer kulinarischen Sinnesreise verzaubern, sondern gleichzeitig mit einer Multimedia-Show in so genannten Floating Chairs. Um den Gästen ein schwereloses Erlebnis…
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Logimat 2023: Deutlicher Besucherzuwachs
Stabile Ausstellerzahl, erneut volle Flächenauslastung und stärkster Besucheransturm seit 20 Jahren: Die diesjährige Logimat hat ihren Wachstumskurs weiter fortgesetzt und in Summe das beste Ergebnis seit Bestehen der Intralogistikmesse erreicht.
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Autonome Pick-Roboter mit Echtzeitüberwachung
Brightpick, ein Anbieter von Lagerautomatisierungslösungen, hat auf der diesjährigen Logimat den Brightpick Autopicker vorgestellt.
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Neue FTS-Systemarchitektur
Um die Komplexität von fahrerlosen Transportsystemen zu vereinfachen, hat Ketterer in Zusammenarbeit mit Synapticon, Kontron und Brinkmann eine neue FTS-Systemarchitektur entwickelt: die Next Generation AGV Platform.
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Autonomes Be- und Entladen von LKW mit Europaletten
Das neue Ladungssystem TLS 3600 von Trapo dient der automatisierten Beladung von Koffer-Lkw mit Europaletten.
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