Gantry-System für die PKW-Fertigung
Schnell und präzise müssen auch Handling-Systeme für die Automobilindustrie sein. Die enge Taktung der Fertigung kann nur eingehalten werden, wenn die einzelnen Komponenten just in Time und exakt an der vorgesehenen Position zur Weiterverarbeitung bereitstehen. Leantechnik entwickelt seit vielen Jahren Shuttle- und Positionieranlagen für PKW-Hersteller, die genau diese Aufgabe erfüllen. Dazu zählen z.B. Anlagen, mit denen die Produktion verschiedener Karosserievarianten auf einer einzigen Linie möglich ist. Aber auch ein LeanGantry-System zur Beförderung von Stoßfängern.
Schneller Transport von Stoßfängern
Der sogenannte Bumper Conveyor fährt die Stoßfänger von einer Bearbeitungsstation zur nächsten. Er hebt jeweils zwei Stoßstangen aus der Halterung, in der sie nach Beendigung des vorhergehenden Fertigungsschrittes geparkt wurden. Anschließend setzt die Anlage die Stoßfänger auf einer Art Shuttle ab, bewegt sie zur nächsten Station und übergibt sie dort an eine Halterung. Wie beim LeanP&P-System bilden auch beim Bumper Conveyor Lifgo-5.3-Zahnstangengetriebe das Herzstück der Anlage. Die Getriebe sorgen für die präzise und schnelle Umsetzung der Bewegungen in Längs- und Querrichtung. Durch den Einsatz der Getriebe erreicht der Conveyor eine Positioniergenauigkeit von 0,05mm an der Bauteilaufnahme, eine Wiederholgenauigkeit von 0,02mm und Verfahrgeschwindigkeiten bis 3m/s.
Individuelle Anpassung der Getriebe
Leantechnik liefert sowohl Zahnstangengetriebe als auch maßgeschneiderte Handling-, Positionier- und Shuttlesysteme. Die Getriebe werden nach dem Baukastenprinzip gefertigt und lassen sich deshalb beliebig miteinander kombinieren. Durch die flexible Montage an jeder der vier Getriebeseiten, den Anbau von Zubehör, wie Saugern oder Greifern, und ein individuell einstellbares Zahnflankenspiel (Excenter-Ausführung) können die Getriebe zudem kundenspezifisch angepasst werden.
