ROBOTIK UND PRODUKTION 4 2020

Michael Lind schreibt seit 30 Jahren für und über die nationale und internationale Roboter- und Automatisierungsbranche. Er war knapp zwei Jahrzehnte lang Chefredakteur (später auch Herausgeber) einer Zeitschrift zu diesen Themen. (Bild: Michael Lind)
Michael Lind schreibt seit 30 Jahren für und über die nationale und internationale Roboter- und Automatisierungsbranche. Er war knapp zwei Jahrzehnte lang Chefredakteur (später auch Herausgeber) einer Zeitschrift zu diesen Themen. (Bild: Michael Lind)
Kolumne von Michael Lind: Koffer in Beijing

Kolumne von Michael Lind: Koffer in Beijing

Aldo von Pinelli wird es vielleicht verzeihen, dass ich das Reiseutensil aus seinem Liedtext „Ich hab‘ noch einen Koffer in Berlin“ woanders verortet habe. In China leben und arbeiten schätzungsweise 15.000 deutsche Expats im Auftrag ihrer Unternehmen. Wie lange noch?

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Bild: Audi AG
Bild: Audi AG
Logistik für die Automobilindustrie

Logistik für die Automobilindustrie

Fahrerlose Transportsysteme sind in den Audi-Werken seit vielen Jahren im Einsatz. Sie unterstützen unter anderem in den sogenannten Supermärkten. Im Supermarkt 2.0 kehrt das Unternehmen das Sequenzierprinzip um: Die Ware kommt jetzt zum Mitarbeiter, nicht mehr umgekehrt. Möglich macht das eine Steuerungssoftware, die Audi gemeinsam mit dem Startup Arculus entwickelt hat.

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Frauke Itzerott, Redakteurin, ROBOTIK UND PRODUKTION (Bild: TeDo Verlag GmbH)
Frauke Itzerott, Redakteurin, ROBOTIK UND PRODUKTION (Bild: TeDo Verlag GmbH)
Intro ROBOTIK UND PRODUKTION 4/2020: Volle Kraft voraus

Intro ROBOTIK UND PRODUKTION 4/2020: Volle Kraft voraus

Selbstfahrende Lösungen, wie fahrerlose Transportsysteme oder autonome mobile Roboter, boomen. Das zeigen zahlreiche Investments, die wachsende Anzahl autonomer Lager und die Entwicklung neuer Industriestandards.

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Bild: Fotoatelier Bernhard
Bild: Fotoatelier Bernhard
Tube Picking per Roboter

Tube Picking per Roboter

Um die Büromöbelproduktion weiter zu automatisieren, bietet sich der Einsatz von Roboterzellen an. In diesen vollautomatischen Anlagen führt ein Roboter einem Laser Rohre zur Weiterbearbeitung zu. Mithilfe des integrierten 3D-Scanners erfasst der Roboter zuverlässig das für den nächsten Produktionsschritt benötigte Rohr. Durch diese Automatisierung lässt sich die Wirtschaftlichkeit der Anlage erhöhen.

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Bild: Rozum Robotics LLC
Bild: Rozum Robotics LLC
Kaffee vom Roboter

Kaffee vom Roboter

Die Covid-19-Pandemie hat die Entwicklung der Servicerobotik vorangetrieben. Kollaborative Kompaktroboter stehen nun immer mehr im Fokus von Medizin, Bildung und Unterhaltung. Die neue Prognose lautet: Im Zeitraum von 2020 bis 2026 wird der Markt für Servicerobotik jährlich um fast 22 Prozent wachsen. ROBOTIK UND PRODUKTION sprach mit Pavel Parmon, Hauptingeneur für das Rozum Café Project bei Rozum Robotics, über die Besonderheiten einer solchen Serviceroboterlösung, dem Barista-Roboter.

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Bild: Gerhard Schubert GmbH
Bild: Gerhard Schubert GmbH
Smarte Robotik bei Verpackungsmaschinenbauer Schubert

Smarte Robotik bei Verpackungsmaschinenbauer Schubert

Die Firma Schubert ist nicht nur bekannt als Taktgeber im Verpackungsmaschinenbau, sondern auch für eine außergewöhnliche Wertschöpfungstiefe. Die verbauten Steuerungen entwickelt und fertigt das Unternehmen selbst, genauso wie Roboterkinematiken, moderne Bildverarbeitungslösungen oder die dazugehörige Software. Jetzt hat Schubert sogar einen Cobot aus eigener Entwicklung angekündigt. Grund genug für einen Besuch von ROBOTIK UND PRODUKTION vor Ort.

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Bild: Schunk GmbH & Co. KG
Bild: Schunk GmbH & Co. KG
Maßgeschneiderte Greifsysteme

Maßgeschneiderte Greifsysteme

Nach dem Erfolg des Plug&Work-Portfolios für Universal Robots erweitert Schunk die Idee der einfachen Cobot-Ausrüstung auf die Leichtbauroboter von Doosan Robotics und Techman Robot. Im Interview erläutert Benedikt Janßen, Leiter Produktvertrieb Mechatronik, wo die Vorteile der maßgeschneiderten Programme liegen und wie das Unternehmen die Entwicklung der Cobotik einschätzt.

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Mathis Bayerdörfer, Chefredakteur ROBOTIK UND PRODUKTION (Bild: TeDo Verlag GmbH)
Mathis Bayerdörfer, Chefredakteur ROBOTIK UND PRODUKTION (Bild: TeDo Verlag GmbH)
Editorial ROBOTIK UND PRODUKTION 4/2020: Von automatisiert zu autonom

Editorial ROBOTIK UND PRODUKTION 4/2020: Von automatisiert zu autonom

Der Bereich mobile Roboter und FTS hat einiges mit dem der stationären Kinematiken gemeinsam. Beide erobern aktuell neue Branchen und Anwendungsgebiete. Zudem sollen beide in naher Zukunft auch flächendeckend im Mittelstand eingesetzt werden. Doch neue Anwenderschaften mit alten Features zu erschließen wird schwer. Da kommt die Digitalisierung wie gerufen.

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Bild: TeDo Verlag GmbH
Bild: TeDo Verlag GmbH
Mein erster Delta – Teil 3

Mein erster Delta – Teil 3

Die Robotik erobert neue Anwendungen und Branchen – gerade im Mittelstand. Doch ein Faktor bremst ihren Siegeszug leider spürbar: Es gibt nicht genügend Spezialisten im Markt und der Fachkräftemangel tut sein Übriges. In der Folge setzen Anbieter darauf, die Installation, Inbetriebnahme und Bedienung von Robotern möglichst einfach zu machen. Im Rahmen eines Selbstversuchs hat die Redaktion von ROBOTIK UND PRODUKTION einen Deltaroboter von Igus montiert und in Betrieb genommen. Im dritten Teil der Artikelserie geht es nun um die Absicherung der Kinematik. Dabei fiel die Entscheidung auf die Wireless-Sicherheits-SPS Safety Simplifier – weil sie ebenfalls verspricht, den Anwender ohne Expertenwissen schnell und zuverlässig zum Erfolg zu führen.

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Bild: Dimos Maschinenbau GmbH
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Plattformwagen mit elektrischem Antrieb

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Plattformwagen mit elektrischem Antrieb Für das Handling seines Stabstahls setzt Lech-Stahl Veredelung Plattformwagen von Dimos ein. Am Standort Meitingen konnte so die Nutzlast pro Transporteinheit um ein Drittel erhöht werden. Für zusätzliche Effizienzsteigerungen sorgen ein rein elektrisches Antriebskonzept und eine Trennung von Fahrwerk und Hubsystem....

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Bild: InSystems Automation GmbH
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Selbstlernendes Logistiknetzwerk

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Selbstlernendes Logistiknetzwerk Asti InSystems beteiligt sich am Forschungsprojekt Flow-Pro vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI). In den nächsten vier Jahren will das Unternehmen ein klimaschonendes, sich selbst organisierendes Logistiknetzwerk entwickeln, das heterogene Transporteinheiten wie fahrerlose Transportfahrzeuge...

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Bild: WZLforum gGmbH an der RWTH Aachen
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Von Lean Production zur Industrie 4.0

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Von Lean Production zur Industrie 4.0 Während produzierende Unternehmen jahrelang auf Lean Production als Ansatz für die effiziente Gestaltung der Produktion gesetzt haben, lassen technologische Entwicklungen die Vision einer in Echtzeit steuerbaren Produktion näher rücken. In Deutschland wird diese Entwicklung unter dem Schlagwort 'Industrie 4.0'...

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Bild: SEW EURODRIVE GmbH & Co. KG
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Mobile Assistenzsysteme

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Mobile Assistenzsysteme Die Firma e.Go Mobile hat in Aachen eine smarte Fabrik erbaut und mit Assistenzsystemen von SEW-Eurodrive ausgestattet. In dem Werk wird der kleine Elektroflitzer e.Go Life mit einer Produktionskapazität von 10.000 Fahrzeugen pro Jahr gefertigt. Die mobilen Systeme von SEW-Eurodrive bewegen dort die 1,4t schweren Serienfahrzeuge...

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Die Idee, ein Fahrerloses Transportsystem mit einem Leichtbauroboter zu kombinieren, ist beileibe nicht neu. Entsprechende Lösungen werden auch bereits als marktreif vorgestellt. Neu ist hingegen, das Ganze auf Lowcost-Level umzusetzen. Diesen Plan hegt Igus – und wieder einmal sind dessen Dimensionen ziemlich groß, wie der Robotik-Verantwortliche, Alexander Mühlens, im Gespräch mit ROBOTIK UND PRODUKTION verrät.

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Getrieben durch Arbeitskräftemangel und steigenden Wettbewerbsdruck sind auch immer mehr kleine und mittelständische Unternehmen (KMU) am Thema Automation interessiert. Doch häufig steht die Frage im Raum: Wo fange ich überhaupt an? Die Investitionskosten scheinen hoch und die Integration komplex. Hier soll der Machine Planner auf dem Robotikmarktplatz RBTX Abhilfe schaffen.

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Für die Qualitätskontrolle von additiv gefertigten (3D-gedruckten) Metallbauteilen hat das Fraunhofer IFAM eine Messstation entwickelt, die aus einem Leichtbauroboter, einem Inline-Sensor (Streulicht) und einem 3D-Sensor (3D-Flächenscanner) besteht. Mithilfe des 3D-Sensors ließ sich erfolgreich die Position der Bauteile bestimmen, woraufhin der Roboterpfad an Verschiebungen und Drehungen angepasst werden konnte. Anschließend konnte mit dem Inline-Sensor dann positionsunabhängig die Rauheit als Qualitätsmerkmal der Bauteile bestimmt werden.